Directeur ou directrice de la recherche en transports durables


Aperçu du poste

Le Consortium de recherche et d’innovation en transport urbain au Canada (CRITUC) souhaite embaucher un directeur ou une directrice de la recherche en transports durables pour son équipe de recherche dynamique affectée à la planification des parcs de transport en commun à zéro émission afin d’aider des municipalités et des organismes de transport partout au Canada et aux États-Unis à planifier l’électrification de leur parc de véhicules, ainsi que leurs initiatives de décarbonisation.

 

À propos de la culture du CRITUC

Le CRITUC est un consortium d’innovation extrêmement dynamique et agile qui se fait le champion de la technologie. Bien qu’il s’agisse d’un organisme sans but lucratif, la culture de l’équipe s’apparente à celle d’une entreprise en démarrage dans le secteur de la technologie, dont le personnel doit travailler à un rythme soutenu (et souvent sous pression).

Les membres chevronnés de l’équipe interdisciplinaire du CRITUC se passionnent pour la science, la technologie, l’environnement et l’innovation en matière de transport.

Le CRITUC favorise et soutient la diversité en milieu de travail, car l’organisme est d’avis que cette approche le rend globalement plus fort et plus intelligent. Il encourage donc les personnes ayant des expériences et des origines variées à poser leur candidature.

Résumé du rôle

Le directeur ou la directrice de la recherche en transports durables sera un leader à part entière de l’équipe de recherche du CRITUC.

Le directeur ou la directrice de la recherche en transports durables gérera et dirigera les projets d’analyse de faisabilité et de planification du CRITUC dans le secteur de la mobilité intelligente à faible émission de carbone.

Le directeur ou la directrice de la recherche en transports durables dirigera les membres de l’équipe du CRITUC partout au Canada, en anglais, afin de réaliser les activités du projet selon les besoins.

Le directeur ou la directrice de la recherche en transports durables devra communiquer ouvertement, de façon professionnelle et en faisant preuve de transparence avec des collègues et des intervenants externes sur une base régulière afin de cultiver des relations positives à long terme avec les membres de l’équipe et les intervenants.

Rôle et responsabilités

Le directeur ou la directrice de la recherche en transports durables devra effectuer les tâches suivantes avec une grande autonomie et en faisant preuve de transparence, de professionnalisme et de responsabilité :

  1. Gérer les projets d’analyses prédictives et empiriques complètes du parc du CRITUC, ainsi que les services de consultation en lien avec les autobus à émission zéro (BEZ) par rapport aux autobus électriques à batterie (AEB), aux autobus électriques à pile à combustible (AEPC) et aux systèmes de véhicules à carburant alternatifs.
  2. Initier la livraison stratégique et créative de la conception, de l’analyse et de la communication de la recherche. Assurer la réalisation des livrables et des exigences contractuelles en misant sur les pratiques exemplaires de gestion de projet, y compris déterminer et combler efficacement les lacunes en matière de données, assurer l’exactitude et la préparation en temps opportun des rapports et des présentations, y compris l’utilisation d’une prose anglaise impeccable dans les soumissions de rapports écrits.
  3. Diriger de multiples mandats de recherche de modérés à complexes, en servant de point de contact principal avec le client et en faisant des recherches de manière proactive sur les besoins du client, en communiquant les progrès des études et en réglant les problèmes rencontrés. Effectuer des présentations au client, animer des ateliers et avoir des discussions sur les données pour assurer la réussite du projet.
  4. Rédiger et présenter des propositions rentables et attrayantes afin de gagner et de conserver les comptes ainsi que d’en accroître le nombre afin de soutenir la croissance durable des revenus du CRITUC.
  5. Comprendre l’utilisation appropriée d’analyses avancées, de diverses approches d’échantillonnage et de pondération, avoir une expérience d’un large éventail de méthodologies et de techniques de recherche.
  6. Soutenir l’image de marque positive et la croissance de la réputation du CRITUC à l’échelle nationale et internationale.

Aptitudes, compétences et exigences d’instruction essentielles

Le directeur ou la directrice de la recherche en transports durables devra posséder les aptitudes, les compétences et les réalisations scolaires suivantes :

● Établir des objectifs finaux pour son équipe

● Vérifier la mise à niveau des logiciels et des applications

● Superviser les modifications du système

● Réaliser des audits de sécurité pour déterminer les domaines à améliorer

● Guider son équipe quand vient le temps de résoudre des problèmes et de surmonter des défis techniques

Minimum

● Au moins sept (7) ans d’expérience professionnelle à temps plein, expérience avérée en gestion ou en leadership, y compris de l’embauche et de la formation de personnel technique, de la délégation de travail et de tâches et de l’analyse des besoins des utilisateurs.

● Expertise avérée en analyse géospatiale ou dans des compétences techniques analytiques connexes.

● Solide éthique de travail en équipe, y compris des preuves de compétences de collaboration pour travailler avec une équipe et repérer/résoudre des problèmes techniques.

● Expérience de la planification du travail et de l’établissement d’objectifs, et grand souci du détail et de la précision.

● Capacité de traiter plusieurs dossiers en même temps avec compétence et en faisant preuve d’un sens aigu de l’organisation.

● Grande importance accordée au professionnalisme dans des contextes de rédaction, de communication orale et de rencontres en personne, ainsi qu’à la confidentialité et à la non-divulgation en ce qui a trait à la notion de vie privée au sein d’une entreprise.

● Diplôme universitaire ou collégial en planification urbaine, en architecture, en données ou dans un domaine connexe.

● Maîtrise de l’anglais, écrit et verbal. Maîtrise du français (atout).

● Expérience de travail dans une petite ou une moyenne entreprise, un atout. Surtout, nous apprécions les personnes qui travaillent bien dans une petite entreprise à l’effectif très varié, y compris sur les plans du genre, de la race et de la religion.

● Compétences techniques et en technologies audiovisuelles, y compris des logiciels de communication (p. ex., les outils de communication GitHub ou Zoom) et capacité d’effectuer un dépannage technique en temps réel durant des réunions avec plusieurs intervenants.

● Expérience avérée en gestion de projet. Certification en gestion de projet délivrée par un organisme de certification reconnu (p. ex., Project Management Institute [PMI]), un atout.

Optimum

Les compétences techniques suivantes ne sont pas exigées, mais elles constituent des atouts précieux :

● Expertise et expérience de travail avec des données géolocalisées dans un logiciel libre de SIG ou d’ArcGIS.

● Expérience de travail avec des données sur le transport en commun (p. ex., GTFS, HASTUS, Trapeze) et capacité d’en extraire les informations nécessaires.

● Connaissances fondées sur l’expérience en matière de construction de modèles automatisés dans Modelbuilder et dans ArcGIS, ou de modèles géographiques dans QGIS, ou connaissances équivalentes.

● Connaissance des requêtes SQL et de leur application à des ensembles de données géographiques pour mettre en relation, connecter et extraire les informations souhaitées, ou connaissances équivalentes.

● Expérience relative aux autobus électriques à batterie (AEB), aux autobus électriques à pile à combustible (AEPC) et aux systèmes de véhicules à carburant alternatifs.

Lieu

L’équipe du CRITUC a toujours beaucoup misé sur les outils numériques.

En raison de la pandémie de COVID-19, le CRITUC a pris la décision d’adopter le travail à distance et de favoriser les dispositions de télétravail pour l’ensemble de ses employés au moins jusqu’en décembre 2022. La seule exception à cette règle pourrait être les « retraites » semestrielles de perfectionnement professionnel pour le personnel du CRITUC, qui pourraient nécessiter des déplacements à Toronto, à Montréal ou à Vancouver, lorsque de tels déplacements seront à nouveau possibles sur le plan sécuritaire.

Par conséquent, le poste de directeur ou de directrice de la recherche en transports durables peut être situé n’importe où au Canada, pourvu que le candidat ou la candidate dispose d’un accès continu et raisonnablement fréquent à une connexion Internet haute fidélité, car toutes les activités d’affaires quotidiennes du CRITUC sont effectuées de façon numérique, y compris des réunions numériques avec transmission vidéo qui requièrent l’utilisation d’un réseau Wi-Fi haute fidélité.

Échelle salariale

De 85 000 $ à 92 000 $ selon les études, l’expérience et l’aptitude.

Date limite

Lundi 25 avril 2022 (23 h 55 HNE)

Comment postuler?

Postulez en ligne.

Les candidat(e)s doivent s’assurer que leur lettre d’accompagnement renvoie à cette offre d’emploi en particulier et que leur candidature respecte les compétences « minimums » susmentionnées. Les lettres d’accompagnement ne devraient pas faire plus de deux pages, à simple interligne (600 mots maximum).

Les candidat(e)s doivent s’assurer que leur curriculum vitæ et leur lettre d’accompagnement expriment la façon dont le candidat ou la candidate répond aux exigences pour ce poste par ses aptitudes et ses compétences minimales.

En soumettant ma candidature à un poste au sein du Consortium de recherche et d’innovation en transport urbain au Canada (CRITUC), je consens à recevoir de l’information du CRITUC sur ses emplois, ses initiatives et ses événements.